IMPORTANT EN CAS DE NEIGE Lors de la réunion qui s’est tenue aujourd’hui, 21 novembre, avec les responsables de la protection civile, nous avons passé en revue la situation et le plan d’action en cas de chutes de neige, ce qui nous amène à expliquer une question cruciale et à donner une forte recommandation aux participants. Depuis l’ouverture de la nouvelle route, une opération spéciale a été mise en place pour le franchissement du col de Monrepós par temps de neige, comme nulle part ailleurs en Espagne. Le passage n’est pas autorisé avec des chaînes métalliques ou des couvertures de neige, mais uniquement avec des pneus d’hiver M+S. Lorsqu’il y a de la neige sur la chaussée du Puerto avec un niveau rouge (route enneigée), il y a deux barrages de véhicules, avec un arrêt obligatoire : l’un à Nueno (face sud) et l’autre à Hostal de Ipiés (face nord). À partir de ce point, les camions et les autobus sont interdits et seuls les pneus d’hiver sont autorisés à franchir le col. En d’autres termes, s’il neige, vous ne pouvez pas passer ces points sans pneus spéciaux. Dans la région de Reunión Invernal, nous n’avons pas vu de neige depuis plusieurs années (trop), car ces dernières années, la neige a été retardée jusqu’à presque Noël, mais ce n’est pas historiquement la norme. Lorsqu’il neige à Monrepós, c’est généralement de façon massive. L’année dernière, quelques jours après le meeting, le col de Monrepós a été coupé et il y a eu de la neige sur la route pendant plusieurs jours. Dans l’histoire du rallye, il y a eu de nombreuses éditions avec de la neige, plusieurs avec le Monrepós complètement coupé et d’autres avec Arguis complètement isolé par la route. Sans aucun doute, même si ces dernières années la neige a été plus respectueuse, nous sommes la réunion d’automobilistes espagnols qui a connu le plus de problèmes à cause de la neige tout au long de son histoire et cela doit être pris en compte. Sur le dernier tronçon entre l’Hospedería Antigua et le Rallye, la responsabilité du déneigement de ce tronçon de la route de Monrepós incombe à la Diputación Provincial, qui doit déneiger des centaines de kilomètres de routes en cas de chute de neige et dégager les accès aux villages. Bien qu’il soit au courant de la célébration de la Rencontre et qu’il en tienne compte, il n’est pas possible de garantir que la route sera dégagée s’il neige, même si la route générale l’est. Un autre cas est celui de l’ancienne C-136, la route mythique du Puerto de Monrepós. Cette route n’est généralement pas entretenue en hiver, sauf sur certains tronçons, et la circulation est plus ou moins libre, mais à vos risques et périls. Il en va de même si vous arrivez à Arguis depuis Anzánigo par la vallée de Garona, ou par Cuello Bail et la vallée de Nocito. Dans ces cas, il n’y a pas de restrictions et personne ne vous arrêtera, mais s’il neige, la route peut être compliquée. Ne prenez pas de risques et ne vous fiez pas aux prévisions météorologiques. Vous devez être prévoyant et l’organisation vous recommande vivement, si vous en avez la possibilité, de monter des pneus M+S spécifiques pour les motos avant de vous rendre à la réunion d’hiver. Vous avez par exemple le magnifique Wintergrip de la marque Anlas, d’autres modèles de la marque Heidenau et certains pneus Trail comme les Continental TKC 70 et 80, qui ont le code M+S. Si vous ne les portez pas et qu’il neige, d’une part vous risquez une chute et d’autre part ils ne vous permettront pas de vous rendre à Arguis.
En la matière, mieux vaut être trop prudent que pas assez. Sans parler de l’adhérence supplémentaire de ce type de pneu sur l’asphalte froid, mouillé et verglacé. De même, gravir la pente menant à la Réunion dans la neige peut s’avérer presque impossible. Gardez cela à l’esprit. Ne prenez pas de risque. Avant de venir à Arguis, mettez M+S.
