Règlement intérieur Réunion d’hiver Arguis 2024

XIX ITINÉRAIRE DES PÉNITENTS

RÈGLEMENT SPÉCIAL

ARTICLE 1 – Généralités

Le MOTO CLUB MONREPÓS avec CIF G99226490 et siège social à Plaza Iglesia Bentue nº2, 22150-Arguis (Huesca) organise la XIX RUTA DE LOS PENITENTES qui aura lieu le samedi 28 septembre 2024, au départ d’Arguis (Huesca) et avec un parcours international. La remise du matériel, les vérifications techniques et administratives et le briefing des coureurs auront lieu le vendredi 27 septembre 2024. Il s’agit d’un événement sportif, touristique et non compétitif.

ARTICLE 2 – Tableau d’affichage officiel

Du 1er au 26 septembre au bureau du secrétaire permanent, situé au siège du Moto Club Monrepós. Du 27 au 29 septembre à 0h00 au bureau permanent, situé dans le pavillon Arguis. Les participants doivent rester en contact avec le site web de l’événement https://arguis.monrepos.es afin d’être informés de la publication d’éventuels bulletins d’information.

ARTICLE 3 – Temps de travail.

L’heure officielle sera disponible au siège du Bureau Permanent.

ARTICLE 4 – Itinéraire

L’itinéraire sera long de plus de 700 km et franchira le plus grand nombre possible de virages et de cols en une seule journée, sur des routes de montagne et des tronçons de pistes forestières dans les Pyrénées espagnoles et françaises. Si l’itinéraire proposé l’exige, des routes de la Principauté d’Andorre seront utilisées. Le parcours variera chaque année et sera tenu secret jusqu’au jour de la course. 4.2 Les tronçons de piste forestière peuvent être contournés par l’alternative asphaltée indiquée dans l’annexe du road book.

ARTICLE 5 – Objet

Les participants doivent effectuer le parcours proposé avec pour seule aide un roadbook et des cartes conventionnelles, en vérifiant qu’ils ont passé tous les points de contrôle obligatoires (fixes et secrets) et sans utiliser de raccourcis. Le passage de tous les points de contrôle certifie que l’ensemble du parcours a été effectué.

5.3 Utilisation de dispositifs électroniques de guidage GPS

Pour défendre l’esprit d’aventure et de découverte de la Ruta de los Penitentes, les organisateurs recommandent expressément la non-utilisation de dispositifs de positionnement global GPS. L’organisation peut effectuer des manœuvres visant à éviter l’utilisation de dispositifs d’orientation GPS, y compris l’utilisation de tronçons qui génèrent des erreurs ou qui sont inconnus de ces dispositifs, à condition qu’ils puissent être suivis sur papier. Bien qu’en règle générale le diplôme ne soit pas refusé, l’organisation se réserve le droit, moyennant un préavis, de refuser le diplôme aux personnes qui utilisent des dispositifs électroniques pour suivre l’itinéraire.

ARTICLE 6 – Transpondeur

6.1 L’utilisation d’un système de localisation GPS sera obligatoire pendant l’épreuve pour vérifier le respect des contrôles de passage. 6.2 Les frais de location du transpondeur seront inclus dans les frais d’inscription à la course. Le GPS doit être restitué à la fin de la course.

ARTICLE 7 – Section d’étalonnage

La section d’étalonnage sera publiée sur le tableau d’affichage officiel et sur le site web de l’examen le 26 septembre 2024.

ARTICLE 8 – Esprit sportif et respect de l’environnement

La Route des Pénitents se déroule dans le respect absolu de l’environnement. Les participants respecteront la réglementation en vigueur en Espagne et en France en matière de circulation et de sécurité routière. Seront exclus de l’épreuve les participants ayant un comportement paramilitaire, faisant l’apologie du terrorisme, manifestant des attitudes violentes ou xénophobes, ou jetant des détritus dans la nature. De même, seront exclus ceux qui ne respectent pas les lois en vigueur concernant la circulation des véhicules sur la voie publique ou qui circulent devant le drapeau rouge ou derrière le drapeau vert, le respect des cultures, du bétail et de la propriété privée en général étant obligatoire. Les participants seront responsables de tout dommage causé.

8.1 Zones de pâturage traditionnelles

Ces zones, très répandues en France, sont signalées et, selon les lois en vigueur, les animaux y sont prioritaires sur les véhicules. Il est interdit de klaxonner, de faire du bruit, de crier ou d’effectuer toute manœuvre visant à effrayer les animaux, sous peine d’une lourde amende.

ARTICLE 9 – Conditions d’éligibilité

Avoir l’âge légal Connaître et accepter les conditions du présent règlement Compléter correctement toutes les étapes de la préinscription et de l’inscription.

9.2 Exigences pour les motos

Les motos participantes doivent être munies d’un permis de conduire valide, d’un contrôle technique, d’une assurance obligatoire et d’une carte verte valide.

9.3 Vêtements des participants

Les participants doivent porter un casque homologué, des gants, des bottes de moto spéciales et une combinaison de moto complète, soit une combinaison complète en cordura, soit une combinaison en cuir d’une ou deux pièces. Aucun participant ne sera autorisé à prendre le départ sans les vêtements appropriés. L’utilisation de jeans, de chaussures de randonnée ou de tout autre type de vêtements que ceux décrits ci-dessus ne sera pas autorisée. L’utilisation d’un treillis est recommandée.

ARTICLE 10. Inscription

Seules sont acceptées les inscriptions effectuées sur le site www.monrepos.es, en remplissant les documents nécessaires et en payant les frais d’inscription par carte bancaire, en utilisant le TPV virtuel établi à cet effet, fourni par Caja Rural de Aragón. Chaque participant doit remplir correctement toutes ses données personnelles, car celles-ci seront vérifiées par l’organisation lors de la collecte des dossards. Les périodes d’inscription sont établies comme suit : Du 12 juin au 10 septembre à 0h00 ou jusqu’à ce que toutes les places disponibles soient occupées. Après cette période, il n’est plus possible de s’inscrire à la Ruta de los Penitentes. En cas d’annulation de l’inscription, l’organisation ne remboursera les frais d’inscription que si le participant concerné peut prouver, au moyen d’un certificat officiel, que l’annulation est due à des raisons majeures ou sérieuses. Ce remboursement ne sera effectué que jusqu’à 30 jours avant le départ de la course, soit le 28 août 2024 à 0h00. Après cette date, aucune inscription ne sera remboursée. Pour toute demande de changement de la modalité choisie, ainsi que pour le transfert de la place d’un participant à un autre, il est établi au plus tard 30 jours avant l’événement. Ce transfert ne peut se faire qu’au profit des participants inscrits sur la liste de réserve, en respectant leur ordre de préférence. Après cette date, aucun changement ne pourra être effectué. Le Moto Club Monrepós se réserve le droit d’admission des demandes d’inscription reçues.

ARTICLE 11 – Clause de non-responsabilité

Les participants inscrits à la Ruta de los Penitentes comprennent qu’ils participent volontairement et sous leur propre responsabilité à l’événement. Ils comprennent que la Ruta de los Penitentes n’est pas une activité compétitive et que, par conséquent, en règle générale et sauf indication contraire expresse des organisateurs ou des forces de sécurité de l’État et des CC, ils doivent rouler conformément au code de la route en vigueur. Par conséquent, ils exonèrent, renoncent, exemptent et acceptent de ne pas dénoncer l’entité organisatrice, les collaborateurs, les sponsors et les autres participants, de toute responsabilité civile dérivée de la conduite sur la voie publique.

ARTICLE 12 – Limite maximale des véhicules participants

Pour des raisons de sécurité routière, un nombre maximum de véhicules participant à l’événement sera fixé. Le quota maximum sera établi en accord avec la Direction générale du trafic, après étude du parcours, afin d’éviter une densité de trafic trop importante sur certains tronçons du parcours. Ce quota ne pourra en aucun cas être dépassé.

12.2

Conformément au plan stratégique de sécurité routière et aux accords conclus avec la direction générale du trafic dans les conditions de l’événement, les organisateurs s’efforceront d’éviter, par tous les moyens à leur disposition, la participation de véhicules non immatriculés au cortège, afin d’éviter un “effet d’appel” qui générerait un afflux de motos plus important que prévu par les autorités et pourrait mettre en danger l’intégrité des participants en raison d’une densité de trafic excessive.

12.3

Tout participant qui facilite l’incorporation de personnes et/ou de motos non enregistrées, ainsi que du matériel de course tel que dossards, carnets de route, accréditations, etc., sera exclu de la course et les dispositions de l’article 27 du présent règlement seront appliquées au participant fautif.

ARTICLE 13 – Affichage de l’accréditation

Les participants sont tenus de présenter leur accréditation à la demande de l’Organisation ou des forces de sécurité de l’État espagnol et français.

ARTICLE 14 – Collaboration avec les autorités

L’Organisation mettra les coordonnées des participants et des véhicules participants à la disposition des forces de sécurité de l’État et des autorités françaises chaque fois qu’elles en feront la demande, afin d’éviter la participation à l’événement de personnes recherchées, impliquées dans le trafic de marchandises illégales ou ayant des affaires pendantes devant les tribunaux en France et en Espagne. De même, la liste sera communiquée au ministère de l’intérieur à l’occasion d’éventuelles fermetures de l’espace Schengen, afin de faciliter le déroulement de la manifestation aux postes de douane, ainsi qu’à la direction générale de la circulation, à titre d’information.

ARTICLE 15 – Équipement obligatoire

Tous les participants doivent porter des vêtements de moto appropriés tels que casque, gants, bottes, veste et pantalon spécial moto (cordura ou cuir). Ils doivent emporter des vêtements de pluie et des vêtements de protection contre le froid. Toutes les motos participantes doivent être équipées d’une trousse à outils de base et d’un kit de réparation des crevaisons.

ARTICLE 16 – Normes de sécurité.

Le fait de ne pas porter ou de ne pas mettre correctement l’un des matériels indiqués par l’organisation fera l’objet d’une expulsion ainsi que d’une sanction : Non-respect des instructions de l’organisation et de ses partenaires (Guardia civil, protection civile, gendarmerie, etc.) Non-assistance à un participant qui demande de l’aide Demande d’aide sans en avoir besoin

ARTICLE 17 – Vérifications techniques

Les motos participantes doivent subir un contrôle technique obligatoire. Lors de ce contrôle, il sera vérifié l’état des pneus, dont la profondeur dans la partie centrale de la bande de roulement ne doit pas être inférieure à 1,6 mm, le fonctionnement de l’éclairage et de la signalisation, le klaxon, les niveaux, les éventuelles fuites d’huile, le liquide de frein, etc. …… Une fois le contrôle passé, le commissaire technique est chargé d’apposer l’autocollant sur la moto sur le dôme avant ou, à défaut (motos nues), à un endroit visible sur l’avant de la moto. Le commissaire tamponnera également la case correspondant à l’OK technique sur la carte de contrôle.

ARTICLE 18 – Briefing (briefing des conducteurs)

Le briefing des coureurs aura lieu le vendredi 1er mai à 20h00, pour une durée estimée entre 45 minutes et une heure, où les coureurs recevront des conseils précis sur le parcours, les dernières informations sur les travaux, les fermetures et tout ce qui concerne l’évolution de l’itinéraire. La présence est obligatoire et compte comme un contrôle de passage. Le carnet de route sera remis à l’entrée du briefing.

ARTICLE 19 – Utilisation des voies publiques

En règle générale, l’itinéraire de la Ruta de los Penitentes sera effectué sur des routes publiques ouvertes à la circulation générale des véhicules, même si elles présentent des déficiences. La responsabilité de toute déficience de la route incombe exclusivement au propriétaire de la route et en aucun cas à l’organisation. Il y aura des tronçons sur des routes non goudronnées.

Véhicule “0” (drapeau rouge) et drapeau vert.

Le véhicule “0” signale le départ du cortège et porte un drapeau rouge. Il partira à 4h30 d’Arguis. Aucun concurrent ne peut dépasser ce véhicule. Tout participant qui roule devant le véhicule “0” sera automatiquement exclu de la course et perdra tout droit exclusif aux participants, tels que les bons de repas, les réductions dans les hôtels officiels. Le véhicule avec le drapeau vert signale la fin du cortège. Tout véhicule derrière le drapeau vert sera mis hors course, dans les mêmes conditions que le point précédent.

ARTICLE 21 – Procédure de départ et d’arrivée

Le départ aura lieu à l’heure prévue, avec ou sans la présence des participants. Les participants qui se présentent 15 minutes après l’heure de départ perdent le droit de participer à la course.

ARTICLE 22 – Contrôle des passages obligatoires (CPO)

Ils sont généralement situés à des points déjà indiqués sur le parcours, mais il peut y avoir des endroits secrets le long du parcours. Ils sont tenus par un commissaire de l’organisation. Le fait de sauter un ou plusieurs CPO est un motif d’exclusion de la course et de non-obtention du diplôme.

22.3 Heures d’ouverture et de fermeture des contrôles

Tous les points de contrôle auront des heures d’ouverture et de fermeture indiquées sur le parcours. Les concurrents qui terminent un secteur avant l’heure d’ouverture ou après l’heure de fermeture établie seront automatiquement mis hors course. L’ouverture se fera au passage du véhicule “0” et la fermeture au passage sous le contrôle du véhicule portant le drapeau vert.

22.4 Contrôles neutralisés

Si un point de contrôle a été totalement ou partiellement neutralisé, la justification du passage à ce point de contrôle n’est pas requise.

ARTICLE 26 – Abandons

Les abandons doivent être effectués aux points de contrôle. Si, à la suite d’un accident ou d’une blessure, le participant est immobilisé et ne peut pas atteindre un point de contrôle, l’opération de sauvetage sera déclenchée en contactant SOS 112 Urgences par téléphone et en contactant ensuite l’organisation au moyen du téléphone mobile d’intervention.

26.2 Mandat du gestionnaire de l’itinéraire

Le directeur de la route peut retirer un participant de la course lorsqu’il estime que ses capacités physiques ou techniques sont altérées par la fatigue, qu’il ne dispose pas de l’équipement requis ou que ses conditions ne sont pas appropriées pour poursuivre la course.

ARTICLE 27 – Expulsion du procès

Par expulsion de l’épreuve, on entend le retrait du dossard et de la carte de contrôle et, par conséquent, la non-délivrance du diplôme d’accréditation. L’expulsion sera effectuée conformément au Règlement Disciplinaire Sportif de la Fédération Aragonaise de Motocyclisme et pourra entraîner une sanction de la fédération dans les termes établis dans le règlement susmentionné. De même, à partir du moment de l’expulsion de l’événement, tout droit exclusif des participants cessera d’être valide, y compris les bons de repas, le matériel publicitaire, les réductions dans les entités officielles et l’hébergement, sans que le participant expulsé n’ait droit au remboursement du droit d’inscription. De même, le participant expulsé se verra interdire l’accès aux sections restreintes, aux parcs fermés et à toutes les zones réservées à l’usage exclusif des participants.

ARTICLE 28 – Gestion des itinéraires

Le directeur de route peut suspendre, écourter, neutraliser ou arrêter la course pour des raisons de sécurité ou de force majeure indépendantes de sa volonté (intempéries, travaux, fluidité du trafic, état des routes, retard sur l’horaire prévu, incidents, etc.)

ARTICLE 29 – Commissaires aux sports

Le non-respect des instructions d’un commissaire entraînera l’expulsion. Les participants ne peuvent pas se plaindre ou interroger les commissaires sur les règles, les itinéraires, etc.

ARTICLE 30 – Unités mobiles

Les unités mobiles sont composées d’un commissaire sportif et d’un assistant dans le but de contrôler la sécurité du parcours. Leurs instructions doivent toujours être respectées. Les commissaires des unités mobiles ont un pouvoir disciplinaire.

30.2 Unités mobiles de soins de santé d’urgence

Certaines de ces unités mobiles sont dotées de techniciens de santé. Elles sont identifiées par une croix rouge. Ils transportent également des médicaments pour les crises allergiques. Leur assistance dépendra de la distance à laquelle ils se trouvent au moment où leur présence est requise.

ARTICLE 31 – Unités volantes

Elles sont composées d’un commissaire sportif et d’un auxiliaire, qui remplissent des fonctions de soutien et d’appui pour les unités mobiles.

ARTICLE 32 – Drapeaux

Les stations de drapeaux doivent utiliser le code de drapeau suivant et peuvent également ajouter des panneaux écrits “Sivar” pour compléter l’information. 32 .1 Drapeau vert: tronçon libre, pas de danger 32.2 Drapeau jaune: prudence sur le tronçon, en raison des conditions météorologiques, accident ……. Au début d’une section de piste forestière, cela peut signifier que l’état de la piste ne convient pas aux motos de route. 32.2.1 Les motos qui reçoivent le drapeau jaune doivent ralentir et suivre les indications des organisateurs. 32.2.2 Le non-respect de cette règle entraînera une pénalité. 32.3Drapeauà bandes rouges et jaunes : surface à faible adhérence (glace, gravier…) 32.4Drapeau blancà croix rouge : pluie sur le tronçon. 32.5Drapeau rouge: section fermée. Dans ce cas, les concurrents doivent emprunter l’alternative asphaltée (dans le cas des pistes forestières) ou suivre les indications de l’organisation (dans le cas des sections asphaltées).

ARTICLE 33 – Numéro de téléphone d’urgence du centre de contrôle

Les organisateurs fourniront le numéro de téléphone d’urgence de la direction de course pendant la course, que les participants devront attacher au dôme de leur moto. L’utilisation de ce numéro de téléphone est exclusivement réservée aux situations d’urgence et les participants doivent l’utiliser, dans la mesure du possible, pour communiquer leur abandon, indiquer qu’ils ont besoin de soins médicaux et répondre aux éventuels appels de la direction de course concernant leur sécurité. Il y aura également une interconnexion à travers les transpondeurs GPS pour transmettre une alarme.

33.2 Bracelets avec téléphone d’urgence. De même, et dans le même but, un bracelet comportant le numéro de téléphone d’urgence de la direction de la route sera remis à chaque participant, qui devra le porter au poignet jusqu’à la fin de la course.

ARTICLE 34 – Ambulances et assistance médicale d’urgence.

Les ambulances engagées expressément pour la couverture de la course ne sont prévues que pour les cas où il est nécessaire de disposer de cet équipement. Tout participant sera expulsé de la course s’il demande de l’aide sans en avoir besoin, obligeant ces véhicules à se déplacer alors qu’ils pourraient couvrir un autre incident vraiment important à un autre endroit du parcours. Chaque unité mobile et chaque poste de drapeau dispose d’une trousse de premiers soins de base pour couvrir les petites blessures et les imprévus mineurs.

ARTICLE 35 – Relations avec les participants

À l’ouverture du secrétariat, le plan de travail des responsables des relations avec les participants est affiché sur le tableau d’affichage officiel. Ces agents doivent être présents au moins aux endroits suivants – Vérifications administratives et techniques – Secrétariat permanent de la course – Départ de la course – Arrivée de la course – Centre de contrôle – Direction de la route L’équipe chargée des relations avec les concurrents sera communiquée par supplément.

ARTICLE 36 – Délivrance des diplômes

Le diplôme d’accréditation sera remis EXCLUSIVEMENT aux participants qui se présenteront au contrôle final avec TOUS LES CONTRÔLES CORRECTEMENT VÉRIFIÉS, y compris le OK Technique, le Briefing, le Départ et l’Arrivée. Si un contrôle a été totalement ou partiellement neutralisé, il ne sera pas nécessaire de faire vérifier ce contrôle. Si un contrôle a été neutralisé, il y aura un tableau noir à la table des diplômes informant de cette circonstance. Les participants circulant devant le véhicule “0” portant le drapeau rouge ne seront pas contrôlés aux points de contrôle.

ARTICLE 37 Format

Le Moto Club Monrepós se réserve tous les droits sur le format, le règlement, le plan de sécurité routière et le développement de la “Ruta de los Penitentes”. Tout projet basé sur le format ou le règlement de l’événement doit obtenir l’accord préalable de l’organisation.

ARTICLE 38 – Droit à l’image

L’entité organisatrice se réserve les droits exclusifs sur l’image de la Ruta de los Penitentes, ainsi que sur l’exploitation audiovisuelle, photographique et journalistique de l’événement. Tout projet médiatique ou publicitaire doit faire l’objet d’un accord préalable avec les organisateurs.

ARTICLE 39 – Publicité

Les participants sont tenus d’utiliser et de placer à l’endroit indiqué le matériel publicitaire fourni par l’organisation (dossards, autocollants, etc.). La modification, le pliage ou la dissimulation du matériel publicitaire sont des motifs d’exclusion de la course.

ARTICLE 40 – Dossard d’identité

Tous les participants sont tenus de porter les dossards numérotés identifiant l’épreuve pendant toute la durée de l’épreuve. Le non-port ou le port incorrect du dossard d’identification sera considéré comme un abandon et ne permettra pas l’utilisation des sections, pistes ou routes restreintes utilisées pour l’événement. Aux yeux des autorités et de l’organisation, une personne sans dossard ne sera pas considérée comme participant à l’événement.

ARTICLE 42 – Hôpital de référence

Les blessés seront transportés par les services d’assistance de la course à l’hôpital Viamed Santiago (C/ Sariñena, 12 – 22004 Huesca), qui sera l’hôpital de référence de la course.

ARTICLE 43 – Réclamations

Toute plainte sera acceptée moyennant le versement d’une caution de 50 euros. Ce dépôt ne sera remboursé que si l’organisation considère que la plainte est justifiée et l’accepte.

ARTICLE 44 – Suspension de l’épreuve

Le Moto Club Monrepós se réserve le droit de suspendre ou de reporter l’événement en cas de force majeure, d’alerte ou d’ordre des autorités compétentes et/ou de conditions météorologiques défavorables. Dans ce cas, les frais d’inscription ne seront pas remboursés et les dépenses des participants ne seront pas couvertes.

ARTICLE 45 – Modifications

Ce règlement peut être amendé, modifié ou amélioré à tout moment par les organisateurs, ainsi que toute autre donnée, règle ou section pour le déroulement optimal de la course. En s’inscrivant, le participant accepte ce règlement.

ARTICLE 46 – Approbation

Ce règlement a été approuvé par la Fédération aragonaise de motocyclisme et est conforme aux règlements sportifs en vigueur en Espagne et en France.

ANNEXE I

1. COMPORTEMENT GÉNÉRAL DES PARTICIPANTS

1.1. Todo participante tiene el deber de prestar socorro a otro participante que esté en peligro o accidentado, estando obligado a comunicarlo al control más cercano inmediatamente. La privación de auxilio será penalizada con la expulsión inmediata de la prueba y con la consiguiente denuncia por Omisión del Deber de Socorro. 1.2. Es obligación de cada participante portar consigo cualquier residuo que genere: envases, papeles, residuos orgánicos, etc. 1.3. Todo participante deberá realizar el recorrido marcado y balizado por la organización. No respetarlo o no pasar por alguno de los controles establecidos será causa de expulsión de la prueba 1.4. Los participantes deberán seguir, en todo momento y durante todo el recorrido, las instrucciones de los miembros de la organización. 1.5. Los participantes deben comportarse deportivamente en todo momento y mostrarse respetuosos con los demás participantes, comisarios, miembros de la organización y el resto de usuarios de la vía. Además, deben ser cuidadosos con las instalaciones habilitadas para la prueba. 1.6. Un participante podrá retirarse de la prueba siempre que él lo desee, pero deberá hacerlo previo aviso a la organización 2. RECLAMACIONES DE TERCEROS
Se atenderán a las protestas y reclamaciones de miembros de la organización, vecinos del lugar y Guardia Civil de Tráfico sobre conductas irrespetuosas o temerarias de los participantes, a los cuales se les aplicará la sanción correspondiente con total rigor si ha lugar.

3. PLAINTES

Les plaintes sont formulées par écrit et respectent un format minimum, qui comprend les éléments suivants : Nom de la personne déposant la plainte. Nom du/des participant(s) concerné(s). Numéro de dossard Numéro de licence (le cas échéant) Faits allégués. Note : 50 euros seront déposés et seront restitués si la réclamation est acceptée.

5. ACCEPTATION

La formalisation de l’inscription à la Ruta de los Penitentes implique l’acceptation de ce règlement.

2024 MOTO CLUB MONREPÓS

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